Полностью новый бренд калининградского завода «Автотор» готовится к тому, чтобы выйти на рынок. Под брендом Eonyx («Эоникс») здесь будут производить электрические микроавтомобили. Есть все основания предполагать, что Eonyx станет не только самой маленькой машиной на отечественном рынке. Он также станет самой дешевым. Подчеркнем при этом, что история автомобильного бренда-новичка поучила стремительное развитие.
О том, что состоится запуск бренда Eonyx, под которым завод собирается выйти на рынок с электрокарами класса L7, «Автотор» сообщил в конце апреля нынешнего года. А практически сразу прошла демонстрация моделей. Седьмого мая уже показали первую модель данной торговой марки. А восьмого мая – втору версию. В конце мая или начале июня предстоит уже официальная презентация нового бренда. Его начнут выпускать в Калининграде.
Первый электромобиль под брендом Eonyx — компактный хетчбэк M2. Данную модель создали на базе китайского Sunshine M2. Его ранее производили с 2014 года. Данная модель адаптирована для российского рынка. Ее собирают локально на предприятии в Калининграде. Скорее всего, редукторы, батареи, тяговые моторы и инверторы у всех Eonyx будут делать именно в Калининграде.
Как указывают эксперты, «Автотор» в электроавтомобильную тему в данный момент, конечно, зашел очень плотно. В настоящее время он вводит в работу «завод в заводе». То есть предприятие по изготовлению электродвигателей, где также будут производить тяговые батареи. Скорее всего, из накопителей, закупаемых у «Росатома».
В Калининграде идет активное развитие компонентной базы. Здесь можно выпускать любые автомобили, а не только Eonyx. Есть возможность выпускать их по схеме полного цикла. Обеспечивая в этом случае данные машины и своими узлами, и своими агрегатами. Для этого предусмотрен завод пластмасс. Действует литейное производство. Также запланировано строительство большой окрасочной линии. С точки зрения ресурсов это вполне можно реализовать.
Длина автомобиля не превышает трех метров. Масса составляет 820 кг. Предусмотрен задний электропривод. В условиях города он сможет обеспечить хорошую маневренность. Eonyx M2 оснащен достаточно мощным аккумулятором. Он способен обеспечить запас хода 130 км. Причем с полной зарядкой от бытовой сети за 8 часов.
Электромобиль рассчитан всего на двух пассажиров. Для мегаполисов это то, что надо. С ним можно будет бесплатно парковаться в платных зонах. А для того, чтобы им управлять, нужно иметь права категории B1.
Производство в Калининграде нацелено на то, чтобы выпускать 10 тыс. единиц в год. И все-таки некоторые эксперты настроены скептически по поводу того, как будут продвигаться машины нового бренда. По их мнению, российские автомобилисты не готовы жертвовать своим комфортом ради покупки такой новинки. Может быть, она будет востребована у молодежи. Например, у студентов. Причиной тому – модная электротяга и, конечно, низкая цена.
Источник: brandcatalog.ru