На подмосковной производственной площадке в Мытищах компании «Метровагонмаш» состоялся торжественный запуск нового оборудования. Это завершающий этап масштабной программы модернизации данного производства. На заводе «Метровагонмаша», который входит в состав крупнейшего в стране «Трансмашхолдинга (ТМХ)», состоялся ввод в опытную производственную эксплуатацию нового оборудования.
Оно будет служить базой для производства вагонов метро с повышенным уровнем локализации комплектующих. Главная задача реализации такой программы модернизации — наладить полностью «суверенный» выпуск отечественных вагонов метро, включая производство ключевых компонентов.
В торжественной церемонии ввода в строй нового оборудования приняли участие первый заместитель генерального директора ТМХ Александр Морозов, генеральный директор «Метровагонмаша» Андрей Степнов и представители банка «Новиком», который оказал существенную помощь в реализации данного инвестпроекта.
Общий объем инвестиций в реализацию данного амбициозного проекта составил 3,7 млрд. рублей. Модернизация затронула сразу несколько важнейших цехов предприятия, по которым для почетных гостей была устроена детальная экскурсия.
Только для механосборочного цеха № 416 в рамках этой программы в 2025 году было приобретено 16 единиц современного оборудования с ЧПУ. В этом перечне три фрезерно-расточных станка, пять токарно-обрабатывающих центра, внутришлифовальный станок, пять токарно-револьверных станков, три фрезерных обрабатывающих центра, два вертикально-фрезерных станка.
Техническая модернизация проведена на предприятии при помощи государства. Был использован механизм Кластерной инвестиционной платформы (КИП) в рамках реализации проекта КИП «Суверенизация выпуска вагонов метро, в т.ч. локализация ключевых компонентов».
Более того, приобретение нового оборудования было выполнено в рамках специальной программы господдержки, которая реализуется с 2023 года при участии Минпромторга России, Фонда развития промышленности (ФРП), ВЭБ.РФ и Банка «Новиком». Теперь производство самых современных вагонов метро в России не зависит от мировых поставщиков.
Александр Морозов высоко оценил реализацию проектов развития «Метровагонмаша», поскольку это переводит предприятие на качественно новый уровень. Модернизация производственной базы дает возможность не только существенно повысить производительность сборки, но и снизить объемы трудоемкость операций.
Также в цехах появился универсальный стенд для сварки кузова вагона и линейный трансбордер. Ранее для предприятия уже были приобретены машина термической разделки тросов, самоходная механизированная тележка, сварочные полуавтоматы, оборудование для TIG сварки, три установки лазерной резки и т.д.