В столице начала работу первая в России трамвайная линия, не требующая контактной сети для питания подвижного состава. Новая линия протяженностью 2,1 километра на проспекте Академика Сахарова соединила Павелецкий вокзал с площадью трех вокзалов, где ранее отсутствовало регулярное сообщение общественного транспорта.
По маршруту № 90 от станции метро «Сокольники» до Павелецкого вокзала начали курсировать односекционные трамваи нового поколения «Львенок-Москва» с системой автономного хода. Особенность технологии позволила организовать движение без строительства тяговых подстанций в центре города.
Как сообщили в транспортном комплексе Москвы, до конца 2025 года планируется запуск диаметрального маршрута длиной 27 километров, а в 2026 году — еще одного протяженностью 30 километров. К концу 2024 года к эксплуатации будут подготовлены трехсекционные трамваи с автономным ходом для перевозок по центральным районам города.
Новая линия устранила транспортный разрыв между восточными, центральными и южными районами столицы, предоставив жителям удобную альтернативу пешим переходам длительностью 10-12 минут от станций метро.
Источник: Busfan.ru