Единственный в России завод, который делает тормозные системы для крупногабаритного грузового транспорта, продолжает реализацию масштабной программы импортозамещения. Завод «Рославльские тормозные системы» в Смоленской области теперь начинает и производство тормозных систем для легковых автомобилей.
Это один из этапов крупного инвестиционного проекта по импортозамещению востребованных автокоплектующих. Детали этого проекта и его перспективы губернатор Смоленской области Василий Анохин озвучил на недавней встрече с российским президентом Владимиром Путиным. Главная цель указанного проекта, активно поддержанного первым вице-премьером российского правительства Денисом Мантуровым, – это возрождение полноценного производства на заводе «Рославльские тормозные системы».
Реализация столь крупного проекта по производству автокомпонентов стала возможной благодаря поддержке правительства Смоленской области и регионального министерства промышленности и торговли. Непосредственно под запуск импортозамещающего производства тормозных систем для легковых автомобилей предприятие уже получило 234 миллиона рублей займа от Фонда развития промышленности (ФРП). Еще 439 миллионов рублей составили правительственные субсидии.
Указанные средства были направлены на ремонт здания, внутренней инфраструктуры производственной площадки и обновление соответствующего оборудования, необходимого для выпуска новой востребованной продукции. До конца текущего года запланировано также завершение строительно-ремонтных работ основного корпуса, площадь которого 85 тыс. квадратных метров.
Общий объем инвестиций в проект развития предприятия «Рославльские тормозные системы» составит порядка 10 млрд. рублей.
В своем Teleegram-канале губернатор Смоленской области Василий Анохин сообщил о том, что на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2025) было подписано соглашение с Государственным научным центром РФ «НАМИ» о дальнейшем развитии предприятия ООО «Рославльские тормозные системы».
В рамках этого соглашения планируется привлечь субсидии в размере 2,5 млрд. рублей из федеральных источников, а также дополнительный льготный займ Фонда развития промышленности для закупки нового оборудования.