Пресс-служба федерального Фонда развития промышленности (ФРП) распространила сообщение. В нем говорится о том, что «Чебоксарский агрегатный завод» значительно нарастил производственные мощности. Они необходимы для того, чтобы изготовлять импортозамещающие комплектующие, столь необходимые для ходовых систем гусеничной техники.
Рост производственных мощностей стал возможен благодаря масштабной модернизации, которую поддержал государственный фонд. В результате объем выпуска продукции увеличен до 9 тыс. единиц в год. Это в 2,2 раза превышает предыдущие показатели.
Комплектующие применяют не только в экскаваторах, бульдозерах, но и в трубоукладчиках. Причем в тех, которые произведены не только за рубежом, но и в России. Основными потребителями продукции являются компании, которые применяют дорожно-строительную и промышленную технику на гусеничном ходу различного происхождения.
Предприятие в Чебоксарах имеет свою специализацию. Оно выпускает элементы ходовой системы. В том числе, например, гусеницы, опорные катки, ведущие и натяжные колеса. Уровень локализации данной продукции превышает 85 процентов. В процессе изготовления используются в основном российские сырье и материалы.
На развитие производства было направлено более 1,1 млрд. рублей. Это прямые инвестиции. Львиная доля финансирования была возложена на Фонд развития промышленности России. Его участие в общей сумме инвестиций составило 800 млн. рублей. Это был льготный заем по программе «Автокомпоненты».
Заемные средства ФРП были необходимы для того, чтобы купить примерно 50 единиц современного оборудования. В перечне такого оборудования были фрезерные, токарные и токарно-карусельные станки, машины плазменной резки, обрабатывающие центры с ЧПУ, роботизированный наплавочный комплекс и резьбонарезные полуавтоматы.
Заем от ФРП предоставил возможность модернизировать производство. За счет работы собственного конструкторского бюро предприятие смогло расширить линейку импортозамещающих комплектующих для бульдозеров разных классов.
Когда предприятие выйдет на проектную мощность, то оно сможет более чем в два раза нарастить производство и увеличить свою долю на отечественном рынке в данном сегменте до 25 процентов. Тем самым можно будет активно заменять импортные поставки. Причем так, что будет снижена зависимость от производителей, которые находятся за рубежом.
В настоящее время в нашей стране находится в эксплуатации примерно 55 тыс. гусеничных машин, которые были произведены за границей. В прошлом более 96 процентов запчастей и компонентов для них поступали к нам из стран Европейского союза, а также из Японии и США.
А. Водопьянов, генеральный директор концерна «Тракторные заводы», отметил, что «Чебоксарский агрегатный завод» – это единственный в нашей стране производитель, который специализируется на выпуске широкой линейки гусениц и катков техники, которая была произведена за рубежом. Он также сказал, что в рамках программы импортозамещения здесь была освоена и новая номенклатура. Речь идет, например, про натяжные колеса из цельнолитой заготовки массой до 650 кг.