На Петербургском международном газовом форуме (ПМГФ-2025) состоялась премьера нового туристического автобуса КамАЗ-52229, работающего на компримированном природном газе (КПГ). Запас хода – 500 км. Модель разработана инженерами «КАМАЗа» в тесном сотрудничестве со специалистами ПАО «Газпром».
Комфорт нового уровня
Вместимость автобуса составляет 47 пассажиров, для которых созданы все условия длительного путешествия. Его концепция кардинально отличается от обычных транспортных средств, предлагая организацию пространства по подобию передвижной гостиницы.
Сиденья выполнены в виде универсальных трансформирующихся капсул. Каждое место укомплектовано:
- персональной панелью управления;
- сенсорами контроля ремня;
- разъемами для подзарядки электроники;
- откидными подлокотниками и столиками.
Механизм кресел позволяет изменять положение спинки и разворачивать их в сторону прохода, чтобы расширить зону комфорта.
В оснащение салона входит оборудованная кухонная зона со встроенной холодильной камерой и отдельная туалетная комната. Для перевозки вещей отведено специальное багажное отделение вместимостью от 3 м³, а также классические полки над креслами для хранения личных предметов под рукой. Микроклимат регулируется системой кондиционирования, а за порядком следит комплекс видеонаблюдения.
Дальность маршрута
Силовой блок транспортного средства представлен газовым двигателем мощностью 235 кВт (320 л.с.), работающим совместно с роботизированной трансмиссией. Запас хода составляет 500 километров. Данный параметр достигается благодаря установленной на крыше системе из шести газовых баллонов суммарным объемом 1110 литров.
Важнейшим аспектом конструкции является безопасность: специальные датчики, немедленно реагирующие на возможную утечку газа, размещены в моторном отсеке, рядом с газовыми баллонами и в отсеке предпускового подогревателя.
Все для водителя
Место водителя соответствует современным стандартам, установленным для тягачей поколения К5. Сиденье оснащено:
- пневматической подвеской;
- системой обогрева;
- регулируемыми подголовником и подлокотниками;
- интеллектуальными сенсорами, отслеживающими посадку водителя и состояние ремня безопасности.
Для выполнения рейсов на большие расстояния инженеры интегрировали в конструкцию эргономичное спальное место.
В рамках экспозиции ПМГФ-2025 компания также представила другие разработки в сфере газомоторного транспорта: седельные тягачи серии К5 и гибридный газодизельный гоночный грузовик «КАМАЗ-мастер» модели 43509.
Данные инновации отражают стратегическую инициативу «КАМАЗа», направленную на развитие и продвижение экологичного транспорта в России.
Также подписывайтесь на обновления Производства.рф во Вконтакте, Одноклассниках, Телеграме и Дзене.